從2015年的“雙升計劃”的服務(wù)顧問（SA）、快修快保轉(zhuǎn)型升級，到2016年7月掛牌并開始推廣的“五大汽車管家保障系統(tǒng)”，小拇指踏踏實實地走在創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型壯大的路上。

但是從業(yè)人員的缺口是個大問題，SA需要專業(yè)培訓(xùn)、汽車管家保障系統(tǒng)需要有專業(yè)人員操作、門店需要一個“大店長”、許多加盟商業(yè)主一直被門店發(fā)展的問題困擾。

所以小拇指這一整年馬不停蹄的培訓(xùn)、培訓(xùn)、培訓(xùn)，認證、認證、認證，就是為了讓門店不被缺人才限制了發(fā)展，不讓車主受到的服務(wù)體驗被打折扣。

經(jīng)常能聽到加盟商在沖著大區(qū)的督導(dǎo)們喊：“人，我要人，我要好多好多人！”

整個2016年，小拇指馬不停蹄地開展了21期SA特訓(xùn)營培訓(xùn)，為500多家系統(tǒng)內(nèi)的加盟商們輸送了587位SA人才，總算是解了加盟商們的燃眉之急，結(jié)果大家也看到了，門店業(yè)績翻番是常態(tài)，三倍、四倍的也大有人在。

這不，這SA的桌有成效，成功引領(lǐng)了行業(yè)潮流。現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)的轉(zhuǎn)型之路，都跟著用SA提高客戶服務(wù)體驗的方向跑了。

然后小拇指的SA就出名了，一群機智的小伙伴直接就把自家的員工送了過來參加培訓(xùn)。嗯，人數(shù)其實也不多，百來個而已。

培訓(xùn)之后，還有后續(xù)追蹤培訓(xùn)。就拿“五大汽車管家保障系統(tǒng)“來說，由培訓(xùn)部全面培訓(xùn)后，會由線上部門對各個大區(qū)的門店“開小灶”。

共計召開了10多場專項宣導(dǎo)培訓(xùn)會，為310家門店進行了后續(xù)培訓(xùn)。

然后是各大區(qū)接力，都至少舉辦了3期，每次20人的”點對點“小規(guī)模培訓(xùn)，來為各大門店報保駕護航。

整個2016年，在發(fā)覺店長、技師乃至業(yè)主都有些跟不上升級后的SA腳步的時候，小拇指開展了技師特訓(xùn)營、店長特訓(xùn)營、業(yè)主短訓(xùn)班來幫助解決這個問題。

共計培訓(xùn)了16位店長，28位快修技師，84位業(yè)主。

小試牛刀的結(jié)果是，加盟商小伙伴們表示：啥時候再開？

因為，有了SA的門店里的小伙伴們發(fā)現(xiàn)，SA都升級了，其他人再不努力就要更不上了。

小拇指引入與德國同步的“五大汽車管家保障系統(tǒng)”以后，也在發(fā)愁，怎么樣讓這先進的快修模式能夠順利的推行下去，保障車主們的服務(wù)體驗？

推行S9090認證，考核技師和SA們的專業(yè)性勢在必行。

自下半年開始，連帶對之前已經(jīng)參加過SA特訓(xùn)營的SA們補發(fā)、補考的，共有1700人參與了S9090認證培訓(xùn)，初步在系統(tǒng)內(nèi)完成了認證考核。

2016年認證的1700人中，只有1249人獲得了證書。

S9090認證可不是單純的給你發(fā)本證書，是真的要考核的，筆試、實操，考核不過的，只能遺憾的說抱歉了。

在行業(yè)率先推行的培訓(xùn)認證一體化，促使汽修行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)能夠得到認證保障，算是小拇指為推動行業(yè)發(fā)展貢獻出的一點綿薄之力。而由總部對門店技師和SA進行認證，是為了讓終端車主體驗到最專業(yè)的服務(wù)和最好的產(chǎn)品，進而讓門店不斷提高盈利能力。

2016的汽車后市場發(fā)展太快，從業(yè)人員的整體素質(zhì)已經(jīng)跟不上市場需求。

小拇指要做的，是讓車主的服務(wù)體驗有保障。

做汽車后市場最受尊敬的品牌，小拇指一直在努力?。?/span>